るびーさん、こんにちは。

　宝屋さんみたいなところは、ＯＫな人とそうでない人とが別れそうですね。我が家は、たくさんの料理が主体と言う宿では何のメリットもないので（食べられません(^^;）、理由を話したら片泊まりを勧めてくれるような、こういうところは歓迎なのですが。
　トイレも故障しているところもあったみたいですし、まぁ事情を分かっている方が泊まるのが基本なんでしょう。


>古い建物のファンがいて、学校の指定旅館ならば経営的にはちょっと安心なのでしょうか。ファンがいると言うのは心強いですね。

　話しぶりからは、なかなか難しい所のように聞こえました。やはり、古いままやってくれというのは、客商売のところではそうたやすいことではないでしょうから。

　そういうわけで、将来安泰ということにはならないかと…。

　ただ、ホームページにあるとおり、ここはＬＡＮ完備なんですよね。誰がやったんだろうとは思ったんですが、聞き忘れました。若い人がいるのかな。


>もっとも、木造はダメとか言う地域で

　う〜ん、消防ですか。こればかりは致し方ないですね。自分の家だけ、と言うところに住んでいるならいざ知らず…。


>ちなみに、富山の井波でみた決して豪華な感じではないですが、ちょっと良いなと思った栗鼠と葡萄の欄間、一対で200万円しました。

　はは、まぁ井波欄間じゃそれも仕方がないですかね(^^;。３次元というのは、ほんとうに技術が完成していかないと、鑑賞に堪えうるものをつくるのは難しいんですよね。彫刻なんてどこがいいんだ、と思って、昔は見ていましたが。何気ない作品でも、彫塑とかは相当の才能がないと、人前に出せるものはつくれないと思います。

　立体のほうが、人間の目が肥えているのかも。

　欄間は基本的に連続模様を浮き出させるようになるわけですから、こりゃやっぱり相当な技術です。


　宝屋さんの外観画像、一応付けておきます。ホームページでは後に花火が上がっていますが、諏訪湖は玄関側のほうなので、花火のときでも宝屋さんの後に花火が上がることはないと思います。

ほりうちさん、こんばんは。

> 　私も、基本的に景色が見えれば退屈はしないのですが、最近は途中で降りたくなることがしばしばなので(^^;、長距離の特急も乗らなくなりました(^^;

　降りたくなると言えば、かつて高岡から城端線に乗っていて二塚という駅の手前で小さな洋館(後で調べると澤田家住宅主屋と言うらしいです。)を見つけたのですが、ここで降りたら先の予定がパーになってしまうため、降りることができませんでした。何せ夕方だったので。
　この建物がなぜか気になり数年経ってから行ってみたことがあります。(もちろん自動車で)
　確かに降りたくなることが良く有りますね。
　(時間待ちのときに運よく面白いものがあると良いのですが、そう都合よくいかないことが多いですね)

> 　でも、田舎の路線だと気軽に途中下車というわけにも行かないですしね。一駅くらいだったら自転車があれば何も問題ないのですが、さすがに２０キロも３０キロもとなると、ちょっとつらいです。それなりに一生懸命漕がないと時間ばっかりかかっちゃいますからねぇ。

　それと、一回逃がすと次来るのが数時間後ということも良く有りますからね。各駅に下車した人がいるようですけれど、本当に根気がありますね。

> 　そういうわけで、「乗り鉄」もすっかり封印です(^^;。

　私、遠方への出張の際、途中下車しないと割り切って、「乗り鉄」しています。

さて、前にも話題になったかもしれませんが、千葉・茂原の大正館、写真を整理して出てきました。上総牛久の大津屋旅館、大多喜の大屋旅館とつなげて行ってみたい気になります。(そして、旅館は辞めちゃったようだけど東金の八鶴館も)
ちょっと気になるのは、茂原市観光協会の旅館リスト掲載されていないことです。地図にはあるのに。心配です。杞憂なら良いのですが。

宝屋旅館
諏訪市湖岸通り３−６−１２
TEL:0266−52−0712

　家族で泊まってみたところです。宿のホームページに載っている外観写真はそれなりに時を経過したように見え、接続してモルタルの建物も写っていることから、多分宿泊はそちらのほうであろう、と思っていました。

　実際に行ってみて、この予想は外れていませんでした。話を伺ってみると、そもそもは普通の個人住宅だったそうです。戦前の建物で、築７０年以上は経っているようでした。そもそもは生糸の商売をなさっていたそうで、やはりこの辺は場所柄です。

　戦後、温泉も出る場所だからということで旅館に改装して、今に至るということでした。すっかり古びてはいるものの、学校の指定旅館になっていることから、昔ながらの建物のファンになっているお客さんの先生も多いらしく、残してくれと言う人も結構いるんですが…と仰ってました。

　面白かったのは宿のサイトにも食事をする部屋として写っていますが、広間にあった付書院の障子。なんと、小野道風に柳にカエルに三重の塔が飾りとして付いているのですが、これが彩色してあるんですね。こういうのははじめてみました。建てた方は、なかなかお茶目というかしゃれっ気のあった人だったのでしょう。

　古い建物のほうにも、宿泊することがあるようですが、宿としてはトイレも洗面も付いている部屋のほうをあてがってくれたので…(^^;。

　いわゆる「旅籠」ではありませんが、古いところが嫌いでなければ、気持ちよく泊まれる宿でした。

　なにより温泉がとても入りやすい、気持ちのいいお湯でした。

　半泊まり（片泊まり、１泊朝食付き）で７０００円。温泉旅館ですからね(^^)。朝の食事は多くありません。が、ウチには本当に丁度でした。

ほりうちさん、こんばんは。

> 　父親の葬式はカトリックの教会でやったのですが、そのときの神父様の「説教」（そういう職業の方が公式な場所で語るものは全て説教ですし）はなかなかスゴイもので、うちのオヤジは「天国泥棒」にされてしまいました。おかげで楽しい葬式になりましたが(^^;。

　カトリックというとお堅いというイメージがありますが、ちょっとイメージが変わりました。

> 　まぁ、ホントのところ、人に説教できるような人なんてほとんどいないんだろうなぁ…という風に実感しました。

　いろんな種類の説教がありますが、やはり、身をもって生き方(ちょっとオーバーかな)を示しているという人というのは説得力ありますね。
　会社に入ったときの指導員というか先生は人間的にも仕事的にも尊敬できる人でした。なに言われても説得力がありました。これが、たまにしか言って貰えないから余計効果があたったりしました。しょっちゅう文句なり注意する口うるさいおじさんも居ましたが、今となってみればありがたい存在で。この歳になるとわかります。

> 　まぁ、ちゃんとした金持ちがそれなりにいた、ということなんでしょうね。今時の日本の金持ちには、ウォーレン・バフェットみたいに「金儲けの最後の目的は慈善だ」なんて言う人は見かけないですね。
> 　ミュージシャンというか、音楽家なんかもそんな感じかも。
>
> 　筑豊のお金持ちの麻生さんもどうなんだか…(^^;。

　まあ、病院くらい作っておけばよいかなというくらいでしょうか？
すごーい金持ちが日本には居なくなったのでしょうかね？そうでもないようなきがしますが。税金いっぱい払っているから良いのかもと思ってしまうのでしょうかね。(しかし、たくさん払ってみたいものですね)
　私、お金は当然ほしいと思いますが、食うのに(それとちょっと趣味に)困らなければ良いという程度あれば。
　しかし、あるお金持ちが行っていましたが、お金があればあるほどもっと欲しくなるそうで。
　あの世には三途の川の渡し賃くらいしか持っていけないようです。

> 　ありすぎ、なんでしょうね(^^;。伊達の殿様の名前、政宗以外は伊達騒動の綱村くらいしかすぐには思い浮かびません。

　伊達様といえば、高校の日本史で宇和島の伊達様が出てきたときすごい違和感がありました。伊達様といえば仙台のイメージが大きすぎて。
　宇和島といえば前にもちょっと話題になりました木屋旅館がありましたね。

> 　宝屋さんは「構わない温泉旅館」という感じかもなぁ…とは思ってるんですけど。
> 　宿泊できるのは、モルタルの建物のほうだろうと思います。食事部屋が古い部屋のようですから、これが写真にある古く見える建物のほうだろうと。

　山田別荘もそういうパターンでした。私の場合は朝食だけでしたが。

> 　実際どんなか、楽しみではあります。

　本当に楽しみですね。(私も)

> 　今回のは、「銀河」ならでは、なんでしょうね。「彗星」廃止の時、知事がもう今の人に変わっていたら、もしかしてフィーバーだったかも…(^^;

　そうかもしれませんね。しかし、最後の東京駅発のブルーレイン「はやぶさ」「富士」のそのときは大変でしょうね。

>
> 　私は、一度は「日本海」に乗りたいかな、と思ってます。青森駅前で、列車を待つ間、駅の向かいの所にある安そうな飲み屋街の一軒に入ったことがありますが、ここのおば（あ）ちゃん、京都で結婚式に出るので次の日の「日本海」に乗る、と言ってました。乗り換えもないし便利だから、と。

　乗り換えなしは便利ですね。特に青森駅前にお住まいのかたならなおさらですね。
しかし、日本海も乗りでがあり、私も乗ってみたいですねえ。乗りでがあるというのは好きな人には良い意味でたまらないのでしょうが、乗って時間つぶしにゲームや雑誌を持っていく人には悪い意味でたまらないでしょうね。
　ロングラン。昼行では、かつて青森発大阪行きの「白鳥」もありましたよね。

> 　そういうお客さんを乗せて走っているのは、「日本海」くらいでしょう。「あけぼの」は、便利だから乗る、と言う人は少ないですよね、たぶん。

　そうでしょうね。秋田からはもちろん、青森からでも新幹線利用が当たり前でしょうね。
　すると途中から乗る人が利用するのでしょうか。鶴岡とか酒田とか。でも、新潟まで出て新幹線でしょうね。
　似たような例かどうかわかりませんが。最近プライベートではたまに東京発日立駅までの高速バスを利用するのですが、日立の市街地の南で高速道路を降りて、日立の町のほぼ中央にある日立駅まで一般道路を走ります。途中の市内のバス停で結構降りる人が居て、ＪＲの駅からタクシーで帰るよりも最寄のバス停で歩いて帰れるなら、安くて便利ということなのでしょう。高速バスも随分発達していますね。特に夜行バスなども。寝台列車も無くなるわけです。残念ですが。

　さて、最後に肝心の旅籠。以前、茂木のホテル叶屋をご紹介したことがありましたが、その隣のちょっと渋いいい感じの旅館、肴屋旅館です。「肴屋旅館」の看板、当時はタイルに焼き付けたようなものでしたが、現在は少し変えてしまい多少味が無くなりました。まあ、商人宿なのでしょうね。
　茂木の商工会議所のHPの中に照会がありました。料理に川魚のほか牛鍋というのもちょっと興味のあるところです。
　http://motegi.shokokai-tochigi.or.jp/other/tiiki/POP/MAPhtml/sakanaya.html

ほりうちさん、こんにちは。
るびー です。

> 　まぁこれもやむを得ないでしょう。やっぱり「説教」するのは難しいものです。いくつになっても、話す方の難しさはかわらないかもしれませんが、それでも言葉以外の「雰囲気」による説得力というのがありますからね。

　そうですね。「説教」の場合、今までの経験から、お酒を飲みながら一方的な場合はどうも効果が薄いようで。

> 　仙台だって、本間様に次ぐ豪商だったという河南町の斎藤家が、斎藤報恩会博物館とかつくっていますし、大学にもそれ相応の貢献をしているようなのですが、いまそういうことに対して顧みる態度はあまり見られないように思います。

　時代は下りますが、かつていろんな産業でボロ儲けした大旦那たちも随分社会に還元したようですね。炭鉱がおおもとの電機会社が学校を作ったとか(現在は国立大学になっているのかな)、九州に居たときローカルな歴史番組で知りました。
　旧財閥系の学校もよくありますね。かつてはそういうことで社会に還元していたようで。
まあ、昔の大旦那はお金があって、お妾さんも囲えたようですが。現在は税制が変わったのかどうか知りませんが、財力ある人が少なくなったようです。「同格」の愛人は居ても、お妾さんは少ないのではないでしょうか。
　
> 　殿様が偉くないとは言いませんが、ま、仙台が有名なのはなんと言っても「伊達騒動」ですからね(^^;。政宗で４００年は、チト頼りすぎかも。

　「メイボクセンダイハギ」ですか。（歌舞伎はちょっと敷居が高いのですが、外題というのは判じ物みたいなところもあり面白いですね。）
　でも、政宗は存在感ありますねえ。

> 　諏訪は、下諏訪に木造三階の「志まや」というのがありまして。今月末、色々を兼ねて親子三代でここに行こうと思って聞いたら、合宿客が入ってアウトでした。代わりに上諏訪の宝屋に行ってみることにしました。いずれにしても、回りからは値段で選んだ、としか思われないのですがね。

　ご家族もほりうちさんの好みは知っていらっしゃるでしょうから、そんなことも無いのでしょう。　
レポート期待できそうですね。
　いずれの宿もネットで確認させていただきました。両方とも、ほりうちさんがお選びになるだけあってなかなかよさそうですね。
さすが、諏訪は古い宿場で温泉地はよさそうな旅館がありますね。
八代の日奈久なんかも金波楼以外にも木造三階建てがあり、好きな温泉です。まあ、建物は金波楼が際立っていますが。

> さて、写真ありがとうございます。辰野ですか。ありそうですよねぇ、というかあったでしょうねぇ。「まつばや」さんの屋根、高いですね、しかし。

　本当にどこにでもありそうな駅前ですが、これが残っていない(多分)のですよね。普通のどこにでもありそうな町並みなどの風景が、気づいたときには残っていないようです。
すばらしい「普通」の風景のジオラマ(鉄道模型の世界では「レイアウト」ですね)を作る方が言っていました。まったく同感。そういう意味で豊後高田は貴重ですね。

> 　ちょっと前までは、本当に当たり前の風景だったろうと思います。ちょっと、と言っても、２０年よりはさかのぼらないといけないでしょうが。
> 　返す返すもバブル。

　まったくです。

> 　いくつか思いだしたように書きますが、「東京ディープな宿」は仰せの通りの本です。だいぶ狙っていたところは重なってました(^^;。

　気になって、「東京ディープな宿」についてネットでこれまた調べてみましたが、その中に「台東旅館」というのがありましたが、写真の旅館ですかね。一時、建築関係の詰め所みたいな使われ方をしていたような気がします。

> 　「銀河」すごかったですね。ヘリの中継まであって(^^;。新幹線開業並みじゃないですか(^^;。

　ですね。多少は報道されるとは思っていましたがこれほどとは。先週の日曜日の朝の番組もほとんど、やっていましたもの。
九州に居たとき、ちょうど彗星の廃止と重なりましたが、当然たいしたことがありませんでした。

> 　昔はお金が無くて寝台になんか乗れませんでしたが、いまは時間もヒマもないような…。無理してしばらく前に「さくら」に（無くなるよりはだいぶ前ですが）乗ったのが最後になるかも(^^;

　この前、例の別府の山田別荘に泊まった次の日、米子まで行って、「サンライズ出雲」に乗って帰ってきました。かつて岡山出張のとき、岡山から「サンライズ瀬戸」ではなくて「サンライズ出雲」のほう(の編成)に乗りましたが、岡山からだと乗り足りなくて。馬鹿みたいですが。B寝台ながら個室は快適でした。
　学生の頃は「銀河」なんて高くて乗れず、西のほうに行くときは。当時の347M(大垣夜行)専門でした。

それでは