「旅籠」遺産　談話室

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ほりうちさん、こんにちは。
るびーです。

> 　実は、久留里には一度泊まったことがあります。３０年以上前です。駅からすぐ（というか、町自体が駅からすぐのところにしかない）の旅館でしたが、今となっては記憶も曖昧です。それというのも、自転車で大船から三浦半島を南下、フェリーで渡って、房総半島の南半分だけを回って日帰りで戻る予定だったのが、同行者の具合が悪くなって、やむなく宿泊したという状況だったので…。

　久留里にお泊りでしたか。ご一緒された方が調子悪くなって旅館に泊まられるというのは「つげ」的だなと思ってしまいました。(すみません)

　自転車でというのはすごいですね。本格的に走る方々は100km以上/dayなんか当たり前だそうで。
こちらは平坦の真壁から土浦往復(筑波鉄道跡)で一杯一杯で。

> 　今も健在のどちらかか、そうでないか、久留里の旅館を調べたら気になってきました。３０年以上前には、「古い」旅館は珍しくありませんでしたから、もっともっと営業していたのかもしれませんが…。

　昔、鉄道旅行をしていたときは基本的には車中泊でしたが、本数の少ない線に乗る際に、泊まらなくてはならない場合もあり、仕方なく(?)泊まることもままあったのですが、当時の記録をとっていなくて、どんな旅館に泊まったのか今でも気になります。
　名寄、中標津なども泊まった記憶はあるのですが・・・・
　名寄の旅館。おがくずを固めた燃料(オガライトという商品名だったような)を燃やすストーブが部屋にあり、明け方燃料が切れているのですが、宿の女将がそっと火をつけ燃料を補給してくれたりして。
　中標津の旅館は、帳場からふすまだったか障子だったかひとつ隔てた部屋で騒がしかったのを覚えていますが、旅館名は完全に忘れてしまいました。

るびーさん、こんにちは。

　実は、久留里には一度泊まったことがあります。３０年以上前です。駅からすぐ（というか、町自体が駅からすぐのところにしかない）の旅館でしたが、今となっては記憶も曖昧です。それというのも、自転車で大船から三浦半島を南下、フェリーで渡って、房総半島の南半分だけを回って日帰りで戻る予定だったのが、同行者の具合が悪くなって、やむなく宿泊したという状況だったので…。

　旅館の記憶はほとんどありませんが、「雨城楊枝」を製作しているところでお土産を買ったのはよく覚えています。

　今も健在のどちらかか、そうでないか、久留里の旅館を調べたら気になってきました。３０年以上前には、「古い」旅館は珍しくありませんでしたから、もっともっと営業していたのかもしれませんが…。

るびーさん、こんにちは。

　ここは、町おこしなんかの集まりでもよく利用されるようで、我々が探している「旅籠」の中ではかなり有名な部類ですね。それでいつまでも安心していていいとは、決して思っていないのですが、なんとなく「何とか続けてくれるのでは…」という、無責任な期待感はあったりします(^^;。
　私自身はなぜかこの辺を通るときは暗くなってからが多く、大多喜の町はゆっくり見たことがありません。泊まるところは「確定」ですから、迷う必要はないはずなんですが…。

大屋旅館
〒298-0214
住所:千葉県夷隅郡大多喜町新丁６４
電話：0470-82-2020

　ここも以前にお話の中に出た旅籠だったと思います。何せ「旅籠」としてはかなりレベルが高いのではと思っています。
ここも、この秋、スクーターでのツーリングの途中、大多喜を通りかかったので、寄ってみました。泊まってみればよかったのでしょうが、外観の写真を撮ったのみです。
　まあ、よくいろんなメディアで紹介されて有名なこともあって、多くを語ることはいたしませんが、ごらんのようなすばらしい建物です。実は、7,8年前にも大多喜を通りかかったときに見たことがありますが、当時はもっと渋い外観でした。最近、手を入れて外回りをやり変えたようです。
大多喜にはまだまだ古い建物も残っていて、最近は観光にも力を入れているようです。観光がてら是非とも泊まっては見たいのですが、あまりにも近くて後回しになってしまっています。
　宿のちょっと凝ったHPもあり、まだまだ現役なのがうれしい限りです。
http://www.geocities.jp/oyagh_2020/index.html

　また、他の方のブログですが、建物の中の写真が何枚か照会しています。外観に負けず中も立派で凝っています。本当にいいなとは思っているのですが。
http://blogs.yahoo.co.jp/wk4868/16186216.html

ほりうちさん、こんばんは。
るびーです。

　久留里は鉄道で通っただけでして、降りてみたことはありません。
なんとなく面白そうな気もしているのですが。
　ご紹介いただいたような、ちょっと気になる旅籠もあるようですね。

　久留里。気になってネットで検索してみましたら、旧大島屋旅館なるよさそうな旅籠もあったようです。やっていてほしかったです。

http://homepage3.nifty.com/suzuki-katsuya/newpage104.htm

るびーさん、こんにちは。

　上総牛久なら、うち（大船）からもそこそで行けるので（今、横浜から五井までバスが速いですし）、行ってみようかと思ってたりしたのですが、あそこらへんも「暑くて寒い」んですよね、結構。で、この夏の暑さで、あっさり断念。ほかであっても暑くて出かける気にもなってませんでしたけど(^^;…。

　ここと、久留里の「山徳」（http://www.kururi.info/shop/yamatoku.html）あたりは近場でいいかなという気がしていました。外装はモルタルになってますが、１００年以上も経っている部屋がある、ということは見どころはあるかな、と。

大津屋旅館
〒290-0225
住所：千葉県市原市牛久1187
電話：0436-92-1381

　前にも雑談の中であった上総牛久の大津屋旅館です。(タウンページには旅館大津屋とあり表題とは逆配置です)
　以前、牛久の町の中を車で通りかかって気になっていたのですが、意外とこの市街地が混んでいて車を停められず、このときは外観の撮影は出来ませんでした。しかしながら、この秋、スクーターでの房総ツーリングの際に小回りが出来るという特性をいかして撮ってきました。
　何時ごろの建築かはわからず、そんな古い感じではなさそうですが、二階建て、入母屋屋根の千鳥破風付き。千鳥破風には狐格子(木連格子が正しいのでしょうか)とけ懸魚もあり、万人受けする好ましいタイプです。
　二階の雨戸の戸袋には銅版が張ってあります。二階のずらっと並んだガラス戸の向こうには障子も見えます。一泊二食付き\6300(下に示したHPから)ビジネス旅館という位置づけのようですが、雰囲気は抜群のものがあります。

　鉄道では小湊鉄道上総牛久が最寄り駅ですが、この鉄道、撮影にもよく使われるように、木造の小さな駅舎群と今ではクラシックになりかけているキハ2000型でよく知られています。この鉄道と組み合わせて、見に行って(出来れば乗ってみる、泊まってみる)はいかがでしょうか。という私は、スクーターでしたが。

市原市の旅館組合のHPから
http://www.ryokumi.com/ootsu.htm

ほりうちさん、こんばんは。
るびーです。

> 　私もこの「楠旅館」がいいかなぁと思ってみてました。地図で見ると少しは歩いたような気がするんですが、全然気がつきませんでしたねぇ…。

　結構ひっそりと建っていましたので、看板がなければ普通の民家と間違えるかもしれませんね。

> 　すでに「下宿」の雰囲気ですが、自動車教習所の合宿先だったら、まさに「下宿」そのものですね。ここに割り振られた学生の評価は「推して知るべし」でしょう。「違いがわからない」世代には無理か…なんて(^^;。

　確かにそうですね。合宿で教習受ける世代は、違いわかるるまでにはもう少し歳を取らなければならないでしょう。
　このような古い町の下宿のような宿に泊まって、教習後、風呂に入り(大野はまだまだ元気な銭湯が多いので銭湯に行ってもよいでしょう)、晩御飯というパターンを違いがわかる(と思っている)人はやってみたいなと思うのですが。

　教習所のHPに宿のランク(のようなもの)が出ていました。

http://www.menkyo-toru.net/school/05205/index.html

　カタカナのつく宿泊施設は、教習が伸びると割増料金が掛かるようですね。～旅館とつく宿泊施設は追加が内容です。

　